Älskade kasse

Har du en FRAKTA kasse hemma hos dig? De flesta har nog en eller flera av denna blå klassiker, men hur den används kan verkligen variera. Från början gjordes den för att ge IKEA kunder en pålitlig kasse att bära hem sina nya prylar i. Sedan dess har miljontals människor hittat kreativa användningsområden för FRAKTA. Äppelplockare och pantsamlare, småbarnsföräldrar och fotbollstränare – bara fantasin sätter gränser. Och den kan lastas tungt. När staden New York i USA införde regler om att alla hundar i kollektivtrafiken måste sitta i en väska krävdes uppfinningsrikedom. Snart sågs ägare till större hundar bära dem på tunnelbanan i en FRAKTA där de klippt upp fyra hål för benen.

Ingvars idé

Grunden till kassen FRAKTA kan spåras tillbaka till 1960-talet, då IKEA började sälja allt fler mindre heminredningsprodukter på det nyöppnade IKEA varuhuset i Kungens Kurva i Stockholm. 1986 ville Ingvar Kamprad och hans dåvarande assistent Sten Lundén undersöka vad som egentligen hände på småprylarnas resa från sin hylla i varuhuset fram till utgången. På den tiden hade varje varuhus sin egen lösning. Flakvagnarna, som användes när kunderna nådde tag-själv-lagret, var standard överallt. Men till mindre produkter som värmeljus, påslakan eller glas fanns oftast bara små plastkorgar eller mindre påsar där många produkter inte fick plats. Mycket fick bäras under armen, vilket blev bökigt och tungt. Ingvar och Sten såg att flera kunder gav upp halvvägs och lämnade varor som de inte orkade släpa på ända fram till kassan.

Ingvar och Sten studerade kunderna och produkternas väg fram till kassan i ett tiotal varuhus och kom fram till att den var, med Ingvars egna ord, ”en bedrövlig upplevelse”. ”Så uppstod idén att tillverka en stor kasse som man kunde hänga på axeln, på våra flakvagnar, alternativt bära i handen”, berättade Ingvar senare. Inköpsansvarige Lars Göran Peterson, eller LGP som han kallas inom IKEA, fick i uppdrag att mäta en stor del av artiklarna i sortimentet som gick att bära. Sedan kunde han ta fram den optimala storleken för kassen.

Under en resa till Taiwan hittade sedan Ingvar Kamprad och LGP en lämplig tillverkare. Bland kraven fanns att kassen skulle vara stor nog för att rymma tapetpappersrullar och kraftig nog för att bära 50 kg. En taiwanesisk fabrikör visade ett materialprov i polypropen, ett material som ofta används till stora rispåsar. Ingvar och Lars Göran blev entusiastiska, men de ville vara säkra på att det höll. ”Vi hittade en kvinna på kontoret som vägde omkring 50 kg och bad henne ställa sig i påsen”, minns Lars Göran. ”Sen tog jag tag i ena handtaget och Ingvar tog det andra och så lyfte vi väskan. Den höll!”

Den gula kassen blir verklighet

Så föddes alltså den gula kassen på en fabrik i Taiwan. Men eftersom kunderna hade precis samma transportproblem efter att de hade betalat, ville Ingvar att IKEA skulle tillverka två kassar i två olika färger. En av dessa skulle säljas till ett riktigt lågt pris vid kassan för att kunderna skulle ha något att bära hem varorna i. Här såg Ingvar också en viktig bonuseffekt. ”Skickligt skött skulle påsarna kunna utgöra någon slags osynliga familjeband människor emellan, utan att det stod någon reklam på kassen”, förklarade Ingvar senare i ett brev. ”När jag mötte en sådan kasse på gatan, badstranden och så vidare, så visste jag ju att innehavaren och jag hade det gemensamt att vi båda varit på IKEA. Med några 10-tal miljoner påsar på stan skulle detta kunna bli mycket fin reklam.”

Till Ingvars stora frustration startade nu, med hans ord, ”ett erbarmligt långt utredningsarbete” på IKEA om kassarna. Det handlade om allt från färgval till när de skulle lanseras. En del ville först att kassen skulle vara röd, innan valet föll på lysande gult. Uppdraget att rita den blivande klassikern gick till IKEA formgivarna och syskonduon Marianne Hagberg och Knut Hagberg. Och efter ett år kom försäljningscheferna på IKEA fram till att kassarna bara skulle ha en färg. Ingvar, Sten och Lars Göran var besvikna men ändå glada över att de gula kassarna äntligen skulle bli verklighet.

År 1989 var det så dags att testa den första laddningen gula kassar. Det skedde på IKEA varuhuset i tyska Hamburg. Men det dröjde inte länge förrän kaos och kalabalik uppstod vid kassorna. Hur skulle personalen kunna veta vilka gula kassar som var betalda och inte? Det stod snart klart för de flesta att Ingvar och Sten hade tänkt rätt när de ville göra köpekassen i en annan färg.

Den blå kassen FRAKTA kommer till

Lösningen på kassakaoset blev en kasse i en annan färg. Så föddes FRAKTA. Bara den blå FRAKTA fick säljas medan de gula kassarna fick stanna kvar i varuhuset. Enklare för alla. Uppdraget att tillverka den blå FRAKTA kassen gick bland annat till en leverantör i Vietnam. Sedan dess har kassen tillverkats både där och hos andra leverantörer i hundratals miljoner exemplar.

Sedan 2016 har IKEA även låtit olika formgivare göra andra kassar inspirerade av FRAKTA, som sålts i begränsade upplagor under en kortare tid. Första gången var när de danska formgivarna Rolf och Mette Hay skapade varianter av FRAKTA i kollektionen YPPERLIG, som såldes under ett år. De hade samma storlek och material men andra mönster och färger. ”En söndagskväll i Köpenhamn körde jag genom centrum med IKEA i mina tankar och det slog mig att många hade den blå påsen”, berättade Mette Hay när kassarna presenterades för pressen. ”Jag kände direkt att min dröm var att fråga IKEA om vi fick göra vår tolkning av den – och jag blev extremt nöjd när de sa ja!”

En annan omtalad variant på FRAKTA gjordes av designern Virgil Abloh, grundaren av Off-White som tyvärr gick bort 2021. Första gången Virgil Abloh besökte IKEA i Älmhult var under det årliga eventet Democratic Design Days. Här skulle IKEA och Virgils samarbete presenteras för världspressen och för medarbetare på IKEA. Bakom scenen, i ”green room”, samlades alla inblandade, tog en kaffe och småpratade. Alla utom Virgil, som vandrade iväg på egen hand och hittade prototypverkstaden. Där satte han på eget initiativ igång att skissa och klippa sönder en FRAKTA kasse. När det sedan blev hans tur att gå upp på scenen kunde Virgil Abloh visa upp den första prototypen av SCULPTURE kassen.

Lyxig hyllning

Våren 2017 drog modevärlden efter andan när ett känt lyxmodemärke presenterade en stor blå axelväska i skrynkligt läder som till formen var snarlik FRAKTA kassen från IKEA. Många undrade om det var ett misstag men designern berättade senare i intervjuer att han faktiskt hade inspirerats av den ikoniska blå IKEA kassen.

Den lyxiga väskan som liknade FRAKTA blev en viral sensation och många andra kreatörer inspirerades till egna skapelser. Inte främst inspirerade av ikonens färg och form, utan snarare tillverkade av sönderklippta FRAKTA kassar. Sedan dess har bilder spritts på sociala medier av allt från kepsar och sneakers till midjeväskor som bär tydliga spår av FRAKTA.

Ikonen står stadig

Självklart kan inget ersätta det ikoniska originalet. När lyxväskan i blått läder släpptes sa IKEA i ett uttalande att det var bra att fler hade upptäckt att ”inget slår flexibiliteten i en stor blå väska”. För att ingen skulle råka ta fel på FRAKTA och lyxväskan publicerade IKEA också tips på hur kunderna skulle kunna ta reda på om de verkligen hade en äkta FRAKTA hemma.

Idag säljs miljontals kassar varje år jorden runt och de får ofta ett långt liv. Att den skulle bli så populär hade kanske ingen – utom möjligen Ingvar – förutsett. Men kanske är det inte så överraskande. FRAKTA bygger på samma idéer som är grundbultar för hela IKEA – att funktion, kvalitet, fin form och hållbarhet – inte bara ska vara till för de rika. FRAKTA är helt enkelt en kasse för alla!