Avez-vous un sac FRAKTA chez vous ? La plupart des gens ont un ou plusieurs de ces grands classiques bleus chez eux et les utilisent de mille et une façons. À l’origine, il avait été créé pour que les clients IKEA puissent remporter leurs achats chez eux dans un sac solide. Depuis, des millions de personnes ont trouvé des façons inventives d’utiliser FRAKTA. Cueilleurs de pommes, parents de jeunes enfants, entraîneurs de foot… la liste est infinie. Les lourdes charges ne lui font pas peur : après tout, FRAKTA signifie « transporter » en suédois. Lorsque les autorités de New York ont instauré une règle stipulant que tous les chiens devaient être transportés dans un sac pour voyager dans les transports en commun, on a vu d’ingénieux propriétaires transporter leurs gros chiens dans des sacs FRAKTA percés de trous pour laisser passer leurs pattes.
Un sac populaire
Utile en toute occasion
Présent dans la gamme IKEA depuis plus de 30 ans, ce sac est l’un des plus utilisés au monde. Il est grand, résistant et peut s’utiliser pour tout transporter (ou presque) en toute occasion : courses, déménagement, linge à laver ou journée à la plage. Ce sac emblématique a également inspiré de nouvelles créations aux passionnés de loisirs créatifs comme aux créateurs de mode.
L’idée d’Ingvar
L’origine du sac FRAKTA remonte aux années 1960, lorsque IKEA commença à vendre de plus en plus de petits dans le nouveau magasin IKEA de Kungens Kurva, à Stockholm, en Suède. En 1986, Ingvar Kamprad et Sten Lundén, son assistant de l’époque, décidèrent de s’intéresser aux petits articles et au parcours qu’ils effectuaient depuis le bac ou l’étagère où ils étaient exposés jusqu’à la sortie du magasin. À l’époque, chaque magasin avait sa propre solution. Les chariots plateforme étaient déjà utilisés par les clients dans le libre-service meuble. Mais pour les petits articles, comme les bougies chauffe-plat, les housses de couette ou les verres, on ne disposait en général que de paniers ou sacs en plastique, trop petits pour bon nombre de produits. Les clients devaient donc porter ces articles dans les mains, ce qui pouvait vite devenir encombrant et lourd. Ingvar et Sten remarquèrent que beaucoup de clients capitulaient en cours de route et laissaient derrière eux toutes sortes d’articles qu’ils ne voulaient plus transporter jusqu’à la caisse.
Ils observèrent les clients et leur comportement dans une dizaine de magasins et conclurent que « l’expérience était déplorable », selon les propres mots d’Ingvar. Il expliqua plus tard que c’est suite à cela que IKEA commença à fabriquer un grand sac que l’on pouvait porter sur l’épaule, accrocher sur le chariot plateforme ou tenir à la main. Responsable des achats, Lars-Göran Peterson, surnommé LGP au sein de IKEA, fut chargé de mesurer de nombreux articles de la gamme qui pouvaient être transportés. Cela lui permit de déterminer la taille optimale du sac.
Ingvar Kamprad et LGP trouvèrent un fabricant lors d’un voyage à Taïwan. Ils avaient spécifié, par exemple, que le sac devait être suffisamment grand pour transporter des rouleaux de papier peint et suffisamment robuste pour supporter une charge de 50 kg. Un fabricant de Taïwan montra aux deux hommes un échantillon de polypropylène, un matériau souvent utilisé pour les grands sacs de riz. Ingvar et Lars-Göran furent enthousiasmés par l’idée, mais ils voulaient s’assurer que ce sac ne se déchirerait pas. « Nous avons trouvé une femme dans le bureau qui pesait environ 50 kg et lui avons demandé de monter dans le sac, » se souvient Lars-Göran. « J’ai pris une poignée et Ingvar l’autre. Nous avons soulevé le sac et il ne s’est pas déchiré ! »
Le sac jaune devient réalité
C’est ainsi que le sac jaune vit le jour, dans une usine de Taïwan. Mais les clients avaient exactement le même problème après leur passage en caisse. Ingvar voulait donc faire fabriquer deux sacs de couleurs différentes. L’un pourrait être vendu à très bas prix à la caisse pour permettre aux clients de rapporter leurs articles chez eux. Ingvar compris très vite toutes les répercussions que cela pourrait avoir. « Si on faisait bien les choses, les sacs pouvaient devenir une sorte de signe de reconnaissance entre les gens, même si le nom de la marque n’était pas inscrit dessus » expliqua-t-il plus tard dans une lettre. « Lorsqu’ils voyaient un sac dans la rue, à la plage ou ailleurs, les gens savaient qu’ils partageaient une expérience commune : une visite chez IKEA. Avec des dizaines de millions de sacs en circulation, cela devenait une excellente publicité. »
Un « processus de décision lamentablement long » concernant les sacs commença alors au sein de IKEA. Cela se révéla extrêmement frustrant pour Ingvar. L’entreprise discuta du moindre détail, du choix de la couleur à la date de lancement. Certains voulaient que le sac soit rouge, mais le choix final fut le jaune. La conception de ce futur grand classique fut confiée à Marianne Hagberg et à son frère Knut Hagberg, designers chez IKEA. Un an plus tard, les directeurs commerciaux de IKEA décidaient que les sacs ne seraient fabriqués qu’en une seule couleur. Ingvar, Sten et Lars-Göran étaient déçus, mais heureux malgré tout que les sacs jaunes puissent enfin être lancés.
C’est en 1989 que le premier lot de sacs jaunes fut testé. Cela se passa dans le magasin IKEA de Hambourg, en Allemagne. Mais leur lancement engendra bientôt chaos et confusion à la caisse. Comment les employés pouvaient-ils distinguer les sacs qui avaient été payés pour être emportés chez les clients de ceux qui devaient rester en magasin ? Il apparut clairement qu’Ingvar et Sten avaient eu raison de souhaiter une couleur différente pour les sacs proposés à la vente.
Le FRAKTA bleu est né
Pour mettre un terme à la pagaille en caisse, la solution était d’avoir des sacs de couleurs différentes. C’est ainsi que FRAKTA vit le jour. Seuls les sacs FRAKTA bleus pouvaient être vendus. Les jaunes devaient rester dans le magasin. C’était ainsi beaucoup plus simple pour tout le monde. La fabrication du sac FRAKTA bleu fut confiée à un fournisseur au Vietnam, entre autres. Depuis, des centaines de millions de sacs ont été fabriqués, par ce fournisseur et par d’autres.
Depuis 2016, IKEA a également demandé à d’autres créateurs d’imaginer d’autres sacs inspirés de FRAKTA, qui ont été vendus en éditions limitées pendant une courte période. Les premières variantes du sac FRAKTA, vendues pendant un an, furent créées par les designers danois Rolf et Mette Hay pour la collection YPPERLIG. Les dimensions et le matériau étaient identiques, mais les sacs étaient proposés dans d’autres coloris et avec d’autres motifs. « Un dimanche soir, alors que je traversais le centre de Copenhague en pensant à IKEA, je me suis rendu compte que beaucoup de personnes avaient ce sac bleu », déclara Mette lors de la présentation des sacs à la presse. « J’ai immédiatement décidé de demander à IKEA l’autorisation de créer notre propre version de ce sac, et j’ai été ravie lorsque nous avons reçu une réponse positive ! »
La version du sac FRAKTA dessinée par le créateur Virgil Abloh, fondateur de Off-White, malheureusement décédé en 2021, fit également beaucoup parler d’elle. Virgil Abloh se rendit dans le magasin IKEA, à Älmhult, pour la première fois lors des journées annuelles du Design démocratique. Au cours de cet événement, la collaboration entre IKEA et Virgil devait être annoncée à la presse internationale et aux collaborateurs IKEA. En coulisse, toutes les personnes concernées étaient réunies dans la loge et discutaient autour d’une tasse de café. Toutes, sauf Virgil, qui se promenait seul au hasard et trouva l’atelier des prototypes. De sa propre initiative, il commença à faire des croquis et à découper un sac FRAKTA. Lorsque vint son tour de monter sur scène, Virgil Abloh pu montrer le premier prototype du sac SCULPTURE.
Hommage grand luxe
Au printemps 2017, le monde de la mode fut stupéfait lorsqu’une célèbre marque de luxe présenta un sac à bandoulière bleu en cuir plissé, qui ressemblait étrangement au sac FRAKTA de IKEA. Beaucoup se demandèrent s’il s’agissait d’une erreur, mais le créateur avoua plus tard au cours d’une interview qu’il s’était réellement inspiré du sac bleu emblématique de IKEA.
Ce sac de luxe, réplique du sac FRAKTA, fit sensation et inspira de nombreux autres créateurs qui laissèrent à leur tour libre cours à leur imagination. Quelques-uns se laissèrent inspirer par la couleur et la forme du sac, et beaucoup d’autres découpèrent des sacs FRAKTA pour en faire le matériau de base de leurs créations. Depuis, les réseaux sociaux ont été inondés de photos de casquettes, baskets ou sacs banane clairement dérivés de sacs FRAKTA.
Inégalable icône
Inutile de préciser que rien ne peut remplacer le modèle original emblématique. Suite au lancement du sac en cuir bleu de la marque de luxe, IKEA réagit en déclarant que c’était une bonne chose que davantage de personnes encore aient réalisé que « rien ne vaut la polyvalence du grand sac bleu ». Pour éviter toute confusion entre le sac FRAKTA et le sac de créateur, IKEA publia quelques conseils sur les points à vérifier pour être certain d’avoir entre les mains un FRAKTA original.
Aujourd’hui, des millions de ces sacs sont vendus chaque année partout dans le monde et ils ont souvent une longue durée de vie. Personne n’aurait pu prévoir une telle popularité. Personne, à part Ingvar, sans doute. Mais ce n’est sans doute pas surprenant. FRAKTA repose sur les principes qui guident IKEA dans toutes ses décisions. L’idée que la fonctionnalité, la qualité, la forme et le développement durable ne devraient pas être uniquement à la portée des riches. Le sac FRAKTA est tout simplement pour le plus grand nombre !
